Offer summary

Qualifications:

Experience as an architect in electric powertrain or software development., Proficiency in R, C, Python., Familiarity with MATLAB/Simulink, Git/SVN., Knowledge of in-car/out-car control systems..

Key responsabilities:

Design electric powertrain control software architecture.

Integrate evolving technologies into control system design.

Job description

職務内容 ========================

リモート面接実施中です

========================

【組織のビジョン】

Honda次世代モビリティをエネルギーと情報で賢く繋ぎながら、商品・サービス価値を最大化できる制御技術をタイムリーに提供することで『電動化時代』の新たな価値・機会の創出に貢献する

【組織の役割】

ICE・xHEV制御開発で培った技術力と電動制御技術を融合し内製開発に軸足を置きながらさらなる進化により、次世代モビリティの新価値に繋がる制御関連技術をIn-Car/Out-Car両領域に対してタイムリーに市場に提供する

【採用の背景】

電動車開発激化に対応する為の強化施策

【職務内容】

電動パワートレイン制御ソフトウェアアーキテクチャデザイン

仝紊
ら進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン
⊂
来の技術進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン
３撞’修鬟
プセル化し、検証ボリュームをミニマム化出来るIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【想定ポジション】

ACE

【開発ツール】

■言語：R,C言語,Python

■ツール：MATLAB/Simulink,Git/SVN

■標準Officeツール,JIRA/Confluence

【選考フロー】

・コーディングテスト有無：有

・想定面接回数：１回

応募資格【求める経験・スキル】

電動パワートレインシステム開発/ソフトウェア開発における、アーキテクトの経験を有していること

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

車載以外のシステム開発/ソフトウェア開発における、アーキテクトの経験を有していること

待遇【給与】

経験/能力等を考慮のうえ、当社規定により支給

【年収例】

650万〜950万（月給：39万円以上）

【試用期間】

2カ月

【契約期間】

有期契約（1年間）※1年契約にて更新（最長5年）

【正規登用の有無】

有

【諸手当】

・通勤手当

・リモートワーク手当

・賞与

・残業代全額支給

【勤務時間】

1日8時間

※フレックスタイム制適用

※休憩時間：原則1時間

【両立支援制度】

・育児・介護手当

・短時間勤務

・育児・介護休職

・産前産後休暇

・産後パートナー休暇（出生8週間以内に5日）

・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり

・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり

・不妊治療休暇（年5日）

・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日））

【受動喫煙防止に関する措置】

・本田技研工業(一部事業所を除く)：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

・本田技術研究所（東京都内の事業所）：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

Required profile